Full Sail. Катера и яхты, парусный спорт, виндсерфинг.

Деревянная лодка

Деревянная лодкаСуда из дерева люди строили многие тысячелетия. И даже сегодня, когда существует масса других легких, прочных и недорогих материалов, эти лодки остаются в чести, несмотря на дороговизну и сложности в уходе за такой яхтой. Основные плюсы древесины – достаточная прочность, природная плавучесть, хорошая шумо- и термоизоляция. И даже трудоемкое изготовление такой яхты и необходимость высококвалифицированного специалиста не пугает поклонника деревянной лодки. Читать далее

Как бороться с дрейфом под ветер

Как бороться с дрейфом под ветерКогда мы идем в бейдевинде, даже самое мощное судно сносит в сторону из-за воздушных потоков, из-за чего заметно снижается скорость, мешая идти вперед. Во все времена моряки по-разному боролись с этим явлением, ведь силы природы никуда не денешь, и надо приспосабливаться. Читать далее

Сопротивление воды и как оно влияет на скорость

Сопротивление воды и как оно влияет на скоростьВсе мы помним, как тяжело бежать даже по колено в воде. Казалось бы, вода такая мягкая и скользкая, но ее плотность в 825 раз больше воздуха, а потому и сопротивление немалое. Поговорим о сопротивлении воды, и что влияет на его величину. Читать далее

Обводы – чертеж будущей лодки

Как выглядит чертеж будущего суднаЧтобы что-то построить, нужен чертеж, с этим нельзя не согласиться. Это касается и морского транспорта, даже самого маленького. Проектирование судна на бумаге происходит в основном методом нанесения обводов – плавных линий, обозначающих форму корпуса в разных проекциях. Читать далее

Что такое крен и почему он возникает

Что такое крен яхтыХотим мы этого или нет, периодически наша лодка будет наколоняться в сторону, и иногда это даже удобно. Но такое явление негативно сказывается на скорости, а поэтому не всегда к месту. Особенно если яхта наклоняется чрезмерно. Читать далее

Необычные корабли. Корабли из бетона

01_5714680027_4f402b6fdb_oВ этом материале мы продолжим разговор о необычных кораблях и плавсредствах в истории мирового судостроения. Сегодня речь пойдет о бетонных кораблях. Казалось бы, бетон и навигация – вещи несовместимые. Бетон – он же такой тяжелый! А вот и нет. Плотность железобетона уступает плотности стали  в три раза.

Тем не менее, в сознании  современного человека процесс постройки плавсредства прочно ассоциируется с деревом или сталью. Дерево – потому что не тонет в воде. А сталь… наверно, потому что глаз привык видеть в реальной жизни и на экране телевизора корабли именно с металлическим корпусом.  А между тем, корабли из бетона держатся на воде ничуть не хуже своих стальных собратьев. Читать далее

Необычные корабли. Что такое беляна

Необычные корабли. Что такое белянаБеляна – уникальное в своем роде судно, которое использовали для сплава леса по Волге и ее притокам Каме и Ветлуге во второй половине XIX века. Идея создания подобного чуда судостроения заключалась в том, чтобы собрать из бревен, предназначенных для продажи, гигантские одноразовые плоты без единого гвоздя. Данный метод позволял переправлять по реке огромное количество леса без использования какого-либо грузового транспорта. В те времена размер такого плота (до 120 метров в длину и 6 метров в высоту) не имел аналогов и был сопоставим разве что с параметрами современного авианосца. Читать далее

Терминология по борту и отношение водоизмещения к длине ватерлинии

Терминология по борту и отношение водоизмещения к длине ватерлинииЧто такое лодка? Контейнер для перевозки людей или сердце плавания под парусами? Средство, предохраняющее от воды или душа моряка? Если вам, все-таки, ближе вторые варианты, то милости просим поговорить о парусных судах. Читать далее

Остойчивость парусной лодки – что это такое и как ее добиться

Остойчивость парусной лодки - что это такое и как ее добитьсяЛюбое судно должно уметь сохранять равновесие, сопротивляясь внешним силам (волны, ветер) и не переворачиваться, двигаясь по воде. Это и есть остойчивость. Она складывается из двух сил – притяжение (стремление вниз) и выталкивание (архимедова сила). Научитесь центрировать эти два фактора – добьетесь той самой остойчивости яхты, и будете уверенно бегать по волнам. Читать далее

Как предотвратить снос под ветер

Как предотвратить снос под ветерИдя бейдевинд, мы неизменно теряем скорость, т.к. вынуждены бороться с боковым ветром. При этом мы двигаемся как бы крабиком, потому что нас все время немного сносит. И главное в этой ситуации – не попасть в дрейф. Читать далее