Full Sail. Катера и яхты, парусный спорт, виндсерфинг.

Необычные корабли. Корабли из бетона

01_5714680027_4f402b6fdb_oВ этом материале мы продолжим разговор о необычных кораблях и плавсредствах в истории мирового судостроения. Сегодня речь пойдет о бетонных кораблях. Казалось бы, бетон и навигация – вещи несовместимые. Бетон – он же такой тяжелый! А вот и нет. Плотность железобетона уступает плотности стали  в три раза.

Тем не менее, в сознании  современного человека процесс постройки плавсредства прочно ассоциируется с деревом или сталью. Дерево – потому что не тонет в воде. А сталь… наверно, потому что глаз привык видеть в реальной жизни и на экране телевизора корабли именно с металлическим корпусом.  А между тем, корабли из бетона держатся на воде ничуть не хуже своих стальных собратьев. Читать далее

Необычные корабли. Что такое беляна

Необычные корабли. Что такое белянаБеляна – уникальное в своем роде судно, которое использовали для сплава леса по Волге и ее притокам Каме и Ветлуге во второй половине XIX века. Идея создания подобного чуда судостроения заключалась в том, чтобы собрать из бревен, предназначенных для продажи, гигантские одноразовые плоты без единого гвоздя. Данный метод позволял переправлять по реке огромное количество леса без использования какого-либо грузового транспорта. В те времена размер такого плота (до 120 метров в длину и 6 метров в высоту) не имел аналогов и был сопоставим разве что с параметрами современного авианосца. Читать далее

Терминология по борту и отношение водоизмещения к длине ватерлинии

Терминология по борту и отношение водоизмещения к длине ватерлинииЧто такое лодка? Контейнер для перевозки людей или сердце плавания под парусами? Средство, предохраняющее от воды или душа моряка? Если вам, все-таки, ближе вторые варианты, то милости просим поговорить о парусных судах. Читать далее

Остойчивость парусной лодки – что это такое и как ее добиться

Остойчивость парусной лодки - что это такое и как ее добитьсяЛюбое судно должно уметь сохранять равновесие, сопротивляясь внешним силам (волны, ветер) и не переворачиваться, двигаясь по воде. Это и есть остойчивость. Она складывается из двух сил – притяжение (стремление вниз) и выталкивание (архимедова сила). Научитесь центрировать эти два фактора – добьетесь той самой остойчивости яхты, и будете уверенно бегать по волнам. Читать далее

Как предотвратить снос под ветер

Как предотвратить снос под ветерИдя бейдевинд, мы неизменно теряем скорость, т.к. вынуждены бороться с боковым ветром. При этом мы двигаемся как бы крабиком, потому что нас все время немного сносит. И главное в этой ситуации – не попасть в дрейф. Читать далее

После плавания: наводим порядок на яхте

После плавания: наводим порядок на яхтеУборка на судне – неотъемлемая часть морского дела. Да и кто лучше вас наведет порядок на собственном судне. Уборка парусов – это первый шаг. Прежде чем травить фал, убедитесь, что один его конец надежно привязан. Чтобы опустить полотнища, лучше использовать передние шкаторины (задние использовать нежелательно). Читать далее

Нюансы остановки у причала

Нюансы остановки у причалаВозвращение к причалу, а не к бую, со многих сторон более выигрышный вариант – можно сойти на берег, пополнить запасы еды и воды, ну и в целом получить доступ к цивилизации. Но, выбрав такой вариант, стоит хорошенько продумать множество нюансов. Читать далее

Отход и возвращение к берегу

Отход и возвращение к берегуЯхтинг набирает популярность, и со временем становится все сложнее найти место у причала или даже просто свободный буй. Поэтому иногда приходится просто привозить свою лодку на прицепе и отчаливать от берега. Читать далее

Возвращение к причалу

Возвращение к причалуЕсли швартоваться к бую не так сложно, если немного потренироваться, то с причалом все может оказаться сложнее. Проблема в том, что если с первого раза не получилось, вторая попытка не всегда возможна. То есть, продумывать все нужно заранее. Читать далее

Возвращение к бую

Парусный спорт. Возвращение к буюПрежде чем пробовать возвращение к бую, нужно потренироваться снижать скорость на открытой воде. Цель – выяснить, какое расстояние проходит лодка после после того, как вы убираете паруса. Читать далее